ウィーン3泊5日モデルプラン｜宮殿・オペラ・クリムトを味わう音楽と芸術の都
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目次9項目
ウィーン3泊5日を、ハプスブルクの宮殿に1日、クリムトと音楽に1日で割ります。入場料と市内交通は2人で324.40ユーロ、1ユーロ181円なら約58,700円。ただし2026年9月7日から市内を貫くS-Bahn幹線が14か月止まっていて、空港からの入り方が去年までと変わっています。
旅程表
DAY 1空港からの経路が、2026年9月7日から丸ごと変わった
動線の意図: 初日は時間枠の要る施設を入れない。空港から宿までの経路を決めて、夜は歩くだけにする。
ウィーンの中心部を南北に貫くS-Bahn幹線が、2026年9月7日から2027年10月末まで14か月、Wien Hauptbahnhof と Wien Praterstern のあいだで全面運休しています。近代化工事のためで、この区間には Wien Mitte と Wien Rennweg が含まれます。
つまり、去年までの案内に出ていた2つの経路がそのままでは成立しません。空港と市内を16分で結んでいたシティ・エアポート・トレインは列車ではなく代替バスになり、S7は空港から St. Marx までの短縮運行になっています。
それでも鉄道が全部だめになったわけではありません。空港と Wien Hauptbahnhof を結ぶ長距離列車は通常どおり動いています。
空港 ⇄ Wien Hauptbahnhof14〜17 分5.50 ユーロ中央駅周辺かU1沿線に泊まる人
空港 ⇄ Wien Hauptbahnhof22 分5.50 ユーロ同上(本数を増やしたいとき)
空港 → Wien St. Marx 止まり18 分5.50 ユーロ市電18番・71番で乗り継げる人
空港 ⇄ Wien Mitte21 分14.90 ユーロ(往復24.90)ノンストップで座って移動したい人
空港 ⇄ 中央駅・西駅ほか5系統22〜40 分11 ユーロ(往復20)大きな荷物がある人
この表でいちばん効くのが5.50ユーロという運賃です。これはVORの1回券で、空港からの外側ゾーン2.30ユーロにウィーン・コアゾーンの3.20ユーロを足した額。着いた日の市内の乗り継ぎまで、この1枚でそのまま通せます。S7もREX7も長距離列車も同じ券で乗れます。
日本語の案内でよく見る「4.60ユーロ」は2025年後半の値です。この運賃は2026年1月に5.40ユーロ、7月に5.50ユーロと2段階で上がっていて、1年で0.90ユーロ動いています。
シティ・エアポート・トレインの代替バスは Wien Mitte のショッピングモール脇、Marxergasse 1b から出ます。所要21分のノンストップで、7時から19時は12分間隔。片道14.90ユーロは鉄道の2.7倍ですが、15歳未満は無料です。市内で搭乗手続きができるシティ・チェックインは、この期間は使えません。
空港バスには2026年9月5日に2系統が増えました。カールスプラッツ行きとプラーターシュテルン行きで、どちらも幹線の運休で不便になった区域を補う新設です。
入国の手続きも形が変わっています。EESという出入国システムが2026年4月10日に全面運用へ入り、旅券にスタンプは押されなくなりました。代わりに登録されるのが指紋と顔画像、旅券データ、入出国の日時と場所です。オーストリアではウィーン=シュヴェヒャートを含む6つの国際空港で採取していて、12歳以上でICチップ付きの旅券を持っていれば、ウィーン空港のセルフサービス端末で自分で登録できます。初回は時間を見ておいてください。
ETIASという電子渡航認証は、2026年9月の時点でまだ受付が始まっていません。開始は2026年の第4四半期が見込まれていて、正確な日付は運用開始の数か月前に告知されます。手数料は20ユーロ、有効期間は3年か旅券の失効日の早いほうまで。18歳未満と70歳超は手数料が免除されます。旅券に紐づく仕組みなので、旅券を取り直したらETIASも取り直しです。
その旅券には2つの条件があります。出国予定日から3か月以上の残存有効期間があること、そして発行から10年以内であること。シェンゲン国境規則が定める要件で、10年券の最後の年に旅行を入れると2つ目で引っかかります。滞在できるのはあらゆる180日の期間内で90日まで。
電圧は230V。日本の100Vとは倍以上ちがうので、充電器やドライヤーの対応電圧を出発前に見ておいてください。変圧器まで要るかどうかの線引きは変換プラグと変圧器の違いで分けています。
夜はリンク通りを歩くだけにします。旧市街をぐるりと囲む環状路で、国立歌劇場も市庁舎も国会議事堂もこの線上に並ぶ。歩いても市電に乗っても、初日の夜は建物の外側だけ見ておけば十分です。
DAY 2宮殿は時間指定入場。だから午前を動かせない
動線の意図: 時間枠の決まっているシェーンブルンを朝に固定し、午後を最終入場の早い順に並べる。最後に夜まで開いている塔を置く。
午前: 宮殿と庭園を両方見るなら3〜4時間かかる
見どころ: ハプスブルク家の夏の離宮で、1996年12月の第20回世界遺産委員会でユネスコ世界文化遺産に登録されました。宮殿と庭園が一体のバロック建築群としての登録です。見学するのは2階(ベルエタージュ)で、皇帝夫妻の私室、儀式の間、マリア・テレジアのロココの私室が並びます。中心になる大ギャラリーの天井画はグレゴリオ・グリエルミの3面構成で、東側の1面は1945年4月の爆撃で失われ、1947年から48年にかけて描かれた複製に置き換わっています。
実用tip: 宮殿は時間指定入場で、公式が「オンラインで枠を確保してから来い」と明記しています。正規のオンライン販売は imperialtickets.com のみで、公式が偽サイトへの注意を出しています。券種は宮殿だけの Palace Ticket 42ユーロ(約75分)、抜粋版の State Apartments 30ユーロ(約40分)、宮殿と庭園とグロリエッテを通しで回る Classic Pass 49ユーロ(3〜4時間)。全施設とも最終入場は閉館の45分前です。
- 入場料
- Classic Pass 49 ユーロ / Palace Ticket 42 ユーロ / State Apartments 30 ユーロ
- 開館
- 宮殿 毎日 8:30〜17:30(7〜8月は18:00まで)
- 庭園
- 無料・開門6:30(9月は20:00まで・5〜8月は21:00まで)
- 最寄り
- 地下鉄U4 Schönbrunn 駅
券種で迷うのは、庭園そのものは無料で入れるのに Classic Pass だけ49ユーロするという点でしょう。差額の7ユーロで買っているのは、庭園の中の有料区画です。グロリエッテの展望テラス、プリヴィ・ガーデン、オランジェリー庭園、迷路の4か所がそれに当たります。
グロリエッテは庭園の南の丘に建っています。中央が凱旋門の形で、その上に球体に乗る帝国の鷲。両翼は半円アーチのアーケードです。使われている双柱や柱頭の多くは、マクシミリアン2世が1568年に着工して完成しなかったノイゲボイデ宮殿からの転用材でした。1945年に東翼が爆撃で壊れ、戦後に再建、1994年から95年にかけて全面修復されています。
ここの展望テラスは階段でしか上がれません。プリヴィ・ガーデンも同じで、車椅子では入れない。迷路のほうは車椅子で入れます。9月から10月25日までの開放は9:30から17:30で、最終入場は30分前です。
午後: 王宮は16:30で閉まり、大聖堂の身廊も16:30で終わる
見どころ: ハプスブルク家が600年以上にわたって住んだ冬の宮殿です。18世紀からは夏をシェーンブルンで過ごすようになったので、同じ一家の冬と夏を1日で見比べる形になります。シシィ博物館は2004年に開館し、ステファン大公にちなむ「シュテファン・アパートメント」に入っています。展示設計は舞台美術家のロルフ・ランゲンファスで、エリザベート自身が書いた詩を手がかりに構成されている。
実用tip: 入口はミヒャエル門のクーポラの下、地下鉄U3 Herrengasse 駅です。英雄広場側から入ろうとすると反対側に回ることになります。開館は毎日9:00から17:30、最終入場は16:30。ここも時間指定入場で、正規のオンライン販売は imperialtickets.com のみ。2026年10月6日から11月18日は改修の最終段階で、開館が16:30までに縮まり、博物館部分が閉鎖されるかわりに料金が25%引きになります。
- 入場料
- 1日券(シシィ博物館＋皇帝の部屋) 20 ユーロ / ガイド付き 25 ユーロ
- 開館
- 毎日 9:00〜17:30(最終入場 16:30)
- 所要
- 約 60 分
- 最寄り
- 地下鉄U3 Herrengasse 駅
ここからシュテファン大聖堂までは歩いて10分弱です。急ぐのには理由があって、大聖堂の身廊を自由に見られるのは13:00から16:30までだから。平日はこれに加えて9:00から11:30の枠もありますが、午前はシェーンブルンで埋まっています。
見どころ: 旧市街のど真ん中に立つゴシックの大聖堂で、屋根一面のジグザグ模様が上空から見ても判別できます。南塔は136.4mでウィーンっ子から「シュテッフル」と呼ばれ、北塔は68.3mで未完成のまま。北塔のほうは皇帝の双頭鷲にちなんで「鷲の塔」と呼ばれます。地下には司教や諸侯の墓所と、ドーム広場の下に広がる納骨所があります。
実用tip: 建物の中に入ること自体は自由ですが、身廊まで進んで見学するのは有料で大人8.00ユーロ。予約は要りません。見学時間は月〜土の9:00〜11:30と、毎日13:00〜16:30の2枠。ただし公式が「典礼上の理由で変更あり」と断っていて、ミサが入ると見学が止まります。カタコンベはガイドツアーでしか入れません。
- 身廊の見学
- 大人 8.00 ユーロ / 14歳まで 3.00 ユーロ
- 見学時間
- 月〜土 9:00〜11:30 / 毎日 13:00〜16:30
- カタコンベ
- ガイドツアーのみ 大人 8.00 ユーロ(月〜土 10:00・11:00・11:30・13:30〜16:30)
- 最寄り
- 地下鉄U1・U3 Stephansplatz 駅
夕方: 南塔は19時まで開いている。1日の最後に残すのはここ
この日の予定を組むときの決め手は、塔だけ閉まる時刻が違うという点です。身廊は16:30で終わるのに、南塔と北塔は19:00まで開いていて、南塔の最終登塔が18:15、北塔の最終乗車が18:30。宮殿を2つ回ったあとでも、まだ上がれます。
南塔は343段を自力で登ります。エレベーターはありません。てっぺんの見張り部屋まで上がると、旧市街の屋根とリンク通りの緑が同じ視野に入る。楽をしたいなら北塔で、こちらはエレベーターで展望プラットフォームまで行けて、オーストリア最大の鐘プンマリンを間近に見られます。料金はどちらも大人8.00ユーロで同額です。
身廊と南塔と北塔とカタコンベとドーム博物館を全部見るなら、オールインクルーシブ券が29.00ユーロ。単品で積むと32.00ユーロを超えるので、3か所以上入るならこちらが安くなります。発行から1年有効で、1枚につき14歳未満の子ども1人が無料です。
DAY 3オペラ座のカレンダーに7月と8月は存在しない
動線の意図: 時間枠の予約が要るベルヴェデーレを朝に置き、午後は歌劇場、夜はカフェ。移動はすべて市電と地下鉄1本で済む範囲に収める。
見どころ: オイゲン公の夏の離宮を美術館にしたもので、公式の紹介文は「バロックの宮殿と800年の美術史。クリムト、シーレ、フンケ、メッサーシュミット、ファン・ゴッホの傑作とともに」。常設展は「Picture this!」という通しの構成で、クラーナハからラスニヒまでを並べています。庭園は後期バロックの庭園設計の好例としてヨーロッパでも重要な部類に数えられます。
実用tip: 全拠点で時間枠の予約が要ります。休館日はなく、上宮は毎日9:00から18:00、7月15日から8月31日だけ19:00まで延びます。上宮と下宮を同じ日に回るなら2館の当日券が32.00ユーロで、単品合計の43.00ユーロより11ユーロ安い。19歳未満は無料です。上宮へは市電D線の「Schloss Belvedere」が正面、Wien Hauptbahnhof から歩いても15分ほど。
- 入場料
- 上宮 23.00 ユーロ / 26歳未満・65歳以上 19.00 ユーロ / 19歳未満 無料
- 2館券
- 上宮＋下宮 当日券 32.00 ユーロ
- 開館
- 上宮 毎日 9:00〜18:00(休館日なし)
- 最寄り
- 市電D「Schloss Belvedere」 / 地下鉄U1 Hauptbahnhof から徒歩15分
クリムトの「接吻」を目当てに来る人がいちばん多い美術館です。ただし常設展は通しの構成で、作品の配置が入れ替わります。その日どの部屋に掛かっているかは、館内の案内に従うことになります。
午後: 夏に行くと、公演そのものが存在しない
見どころ: 客席1,700席に立見435席。自分たちで「世界最大のレパートリー・オペラハウス」と名乗っています。各席に字幕モニターが付いていて、英語・ドイツ語・原語は常時、最大8言語まで出る。ガイドツアーは玄関ホールから大階段、迎賓の間を通って客席に入り、舞台を正面から見る順路です。
実用tip: 公式カレンダーに7月と8月は存在しません。2026/27シーズンの月タブは9月から翌6月までの10か月で、7月と8月のURLを叩くと404が返ります。シーズンの初日は2026年9月4日の「ドン・カルロ」、最終は2027年6月30日。夏に行くならガイドツアーのほうが本命になります。スタンダードツアーは大人18ユーロ、27歳未満とシニアは14ユーロで、日本語のツアーもあります。空きがあれば開始30分前に現地で買えます。
- ガイドツアー
- スタンダード 大人 18 ユーロ(約40分) / バックステージ 48 ユーロ(約90分・特定の日曜のみ)
- 立見席
- 435 席・公演当日のみ販売(10:00からオンラインと窓口、開演80分前から立見席専用窓口)
- 座席券の発売
- 当月分＋翌2か月分が常時販売(3月公演なら1月1日発売)
- 最寄り
- 地下鉄U1・U2・U4 Karlsplatz 駅
立見席は435席あり、公演当日にしか出ません。公式に出ている下限は1枚4ユーロで、これは会員カードの注記が付いた表示です。実際の額は公演ごとに予約画面で出ます。参考までに、同じウィーンのスペイン乗馬学校の公演を同じ日で引くと、最上位が188ユーロ、立見が36ユーロでした。
服装については「公演により様々」という案内をよく見かけますが、歌劇場自身はもっとはっきりした線を引いています。ビーチサンダル、下着としてのタンクトップ、極端に短いショートパンツは入場を断られることがあると書いてある。加えて、後ろの席の視界をさえぎる頭部の被り物も不可です。正装の規定はないので、その下限を割らなければ構いません。
入場は開演の1時間前から。遅れると休憩まで入れず、休憩後の途中入場はできません。
夜: カフェ文化はユネスコの代表一覧表には載っていない
ウィーンのカフェハウス文化は、よく「ユネスコ無形文化遺産」と紹介されます。正確には、オーストリア・ユネスコ国内委員会が管理する国内の無形文化遺産目録に2011年に収載されたもので、ユネスコの代表的な一覧表には入っていません。国内目録の説明文がいい。大理石の小テーブル、トーネットの椅子、ボックス席、新聞を掛ける小机、歴史主義様式の内装。そして「時間と空間を消費するのに、請求書にはコーヒーしか載らない場所」。
ではウィーンでユネスコの代表一覧表に載っているものは何かというと、スペイン乗馬学校の古典馬術です。2015年の収載で、2022年にはリピッツァナー馬の繁殖の伝統も加わりました。冬季乗馬学校での公演は26ユーロから、朝の訓練の見学なら17ユーロから。撮影は一切禁止で、歴史的建造物なのでエレベーターがありません。
ザッハトルテはホテル・ザッハーの登録商標を含む名前です。メランジェはミルクを合わせたコーヒーで、日本で「ウィンナーコーヒー」と呼ばれる生クリームを浮かべたものとは別物。会計のときは伝票を見てください。市観光局の案内は「チップは慣習として5〜10%。ただし請求書にすでに含まれているなら二重に払わないこと」と書いています。
DAY 4-5チェックアウトで宿泊料金の5%が乗る
動線の意図: 空港に着く時刻から逆算する。幹線が止まっているぶん、市内から空港までの経路を前夜に決めておく。
チェックアウトのときに、予約サイトの表示に入っていない請求が出ます。Ortstaxe と呼ばれる宿泊税で、2026年7月1日から税率が3.2%から5%へ上がりました。さらに2027年7月1日からは8%になります。課税されるのは宿泊料金から消費税と朝食を除いた額で、根拠はウィーン観光振興法。3か月を超えて同じ施設に滞在する人と、市内の大学に通う学生は免除されます。
1年で税率が1.5倍、来年にはさらに1.6倍という動き方をするので、去年の宿泊費を参考に予算を組むとずれます。
午前は買い物とカフェに充てます。グラーベン通りとケルントナー通りが旧市街の背骨で、歌劇場からシュテファン大聖堂まで歩くだけで両方を通ります。両替をするなら銀行のほうが有利で、市観光局が両替所の手数料に注意を促しています。銀行の営業は平日8:00から12:30と13:30から15:00、木曜だけ17:30まで。1区はほぼ昼休みなしで開いています。
空港へは往路と同じ経路で戻ります。長距離列車は Wien Hauptbahnhof を5:42から22:42まで30分間隔、空港発は6:33から23:02と0:02。CAT の代替バスは24:00まで15分間隔です。幹線の運休で乗り継ぎが1回増えているので、午前の便なら宿を出る時刻を30分早めに見ておくほうが安全です。
定番の王家の食器コレクションを外した理由
ホーフブルクの見どころとして、皇帝の部屋とシシィ博物館に並んで銀器コレクション(Silberkammer)を挙げる案内をよく見ます。ハプスブルク家の食卓を支えた食器と銀器を集めた部屋で、共通券に含まれていました。
いまは入れません。公式のチケットページに「銀器コレクションは2023年4月1日から当面のあいだ閉鎖します」という注記が出ていて、再開の日付は示されていない。この行程が「皇帝の部屋＋シシィ博物館」の2館構成になっているのはそのためです。3館分の時間を見積もると、午後が1時間余ります。
その1時間を回すなら、同じミヒャエル広場に面したスペイン乗馬学校の朝の訓練が候補になります。10時から11時のあいだに始まって約60分、17ユーロから。ただし朝の訓練はDAY 2の午前と正面からぶつかるので、シェーンブルンをDAY 3へ動かせる日程でないと成立しません。
もう1つ知っておくといいのが、シシィ博物館自体の改修です。2026年10月6日から11月18日は最終フェーズで、博物館部分が閉まって皇帝夫妻の居室だけの公開になります。そのかわり料金が25%引きになる。この期間に当たる日程なら、宮殿の内装を見るという目的だけに絞れば割安です。
旅程の変更案
雨の日の組み替え
弱いのはDAY 2の午前です。Classic Pass で買っている49ユーロのうち、屋外はグロリエッテの展望テラス、プリヴィ・ガーデン、オランジェリー庭園、迷路の4か所。雨だとこの4つが全部使いにくくなります。
前夜に予報が読めるなら、券を Palace Ticket 42ユーロに落とします。1人7ユーロ、2人で14ユーロ浮く。宮殿の中だけなら約75分で終わるので、浮いた時間を午後に回せます。券は時間指定なので、買い直すのではなく最初からそちらを取るという判断です。
DAY 3は雨に強い日です。ベルヴェデーレ上宮も歌劇場も屋内で、移動は市電と地下鉄。カフェに至っては雨のほうが似合います。DAY 2とDAY 3を入れ替えられるなら、そのほうが失うものが少ない。入れ替えるときは、ベルヴェデーレとシェーンブルンの両方が時間枠制だということだけ忘れないでください。
便が1時間以上遅れたら
DAY 1に時間枠の要る施設を入れていないので、往路が遅れて失うのはリンク通りの夜歩きだけです。ここは無料の区間なので、お金は失いません。
深夜着になった場合だけ経路が絞られます。空港発の長距離列車は23:02が最後で、その次が0:02。CAT の代替バスは24:00まで15分間隔です。それを過ぎると空港で朝まで待つことになるので、着陸予定が22時を回る便なら、宿までの足を先に決めておくほうがいい。
怖いのはDAY 2です。シェーンブルンもホーフブルクも時間指定入場で、遅れた枠に後から入れる保証がありません。到着が遅れる可能性を織り込むなら、シェーンブルンの枠は8:30の開館直後ではなく10時以降に取っておくと吸収できます。
疲れた時の妥協案
最初に落とすのはDAY 2夕方の南塔です。343段を自力で登る区間で、宮殿を2つ回ったあとの体力で行くと確実にこたえます。北塔のエレベーターに替えれば料金は同じ8.00ユーロのまま、階段だけを省けます。
次がシェーンブルンのグロリエッテ。庭園の南の丘の上にあって、展望テラスは階段しかありません。ここを落として Palace Ticket にすると2人で14ユーロ浮きます。
削ってはいけないのはDAY 3午前のベルヴェデーレです。時間枠を取っている施設なので、当日の思いつきで入り直すことができません。この行程が向かないのは、階段の上り下りが続くと翌日に響く人です。南塔の343段、グロリエッテの階段、シェーンブルンのベルエタージュ、歌劇場の桟敷席。歌劇場の1階と2階のギャラリーにもエレベーターはなく、スペイン乗馬学校のロイヤルボックスも階段のみです。歩数より段数が効く街だと思ってください。
宿泊エリアの選び方
2026年から2027年にかけては、宿選びの条件が1つ増えています。S-Bahn幹線の運休で不便になった区域に当たらないこと。Wien Mitte と Wien Rennweg は、いま鉄道が来ない駅です。
その意味で今年いちばん素直なのが Wien Hauptbahnhof の周辺です。空港からの長距離列車が14分から17分で着き、毎時2本ある。地下鉄U1が旧市街まで通っていて、ベルヴェデーレ上宮までは歩いて15分。DAY 3の午前が宿から歩いて始まります。
旧市街の1区に泊まると、DAY 2の午後と夕方がまるごと徒歩圏に入ります。ホーフブルクから大聖堂まで10分弱、そこから歌劇場までも同じくらい。夜遅くまで開いている店が多く、銀行も昼休みなしで開いています。かわりに部屋の値段は市内で最も高く、宿泊税が定率の5%なので税額もそのぶん膨らみます。
ランドシュトラーセ(Wien Mitte)は、CAT の代替バスの発着地です。空港から21分のノンストップで着くという一点では強い。ただし鉄道が来ないので、市内の移動は地下鉄U3とU4に頼ることになります。
予約の順番は、航空券、シェーンブルンとホーフブルクとベルヴェデーレの時間枠、宿、歌劇場です。歌劇場を最後に回すのは、座席券の一般発売が当月分と翌2か月分という区切りだから。3月の公演なら1月1日に売り出されるので、それより早い時期に旅行を決めた場合は予約申込(Pre-Order)に回ることになります。通信の手当てはeSIMとレンタルWiFiの分岐点で人数別に分けています。
この旅行でかかる費用
前提: 大人2人、市内交通は7日券、有料で入るのはシェーンブルン(Classic Pass)・ホーフブルク・シュテファン大聖堂の身廊と南塔・ベルヴェデーレ上宮・国立歌劇場のガイドツアーの5か所。空港との往復はVORの1回券を往復2回ぶん。航空券と宿と食事、それに宿泊税は宿泊料金に対する定率なので総額から外しました。
上表の料金はすべて 確認日 2026-09-20 時点の公式表示。為替は欧州中央銀行のユーロ参照レート(2026-09-18・1ユーロ180.94円)で換算。
324.40ユーロのうち、入場料が252.00ユーロで交通費が72.40ユーロ。宮殿と美術館の街なので入場料が7割を超えます。いちばん重いのがシェーンブルンの Classic Pass で、2人で98.00ユーロ。これ1つで総額の3割です。
市内交通の選び方には、意外なねじれがあります。Wiener Linien の券には48時間券も72時間券も存在しません。ラインアップにあるのは24時間・7日・31日の3本立てで、3日間の滞在だと24時間券を3枚買って29.10ユーロか、7日券を1枚買って25.20ユーロか、という比較になる。短いほうが高いという結果です。
48時間と72時間の設定が残っているのは、観光局が出すウィーンシティカードのほうです。72時間で37ユーロ。7日券より11.80ユーロ高いかわりに、美術館や施設の割引が付きます。ただしベルヴェデーレ上宮の割引は23.00ユーロが21.50ユーロになる1.50ユーロぶんで、11.80ユーロの差を埋めるには8か所で使わないと足りません。3泊5日でそこまで回るのは難しい。シェーンブルンに至っては割引ではなく、時間枠を別サイトで予約する手続きが増えるだけです。
削る方向は2か所です。シェーンブルンを Palace Ticket に落とすと2人で14ユーロ、歌劇場のガイドツアーを立見席に替えると36ユーロが数ユーロまで下がります。増やす方向なら、大聖堂のオールインクルーシブ券で2人58.00ユーロ、ベルヴェデーレの上下宮2館券なら2人64.00ユーロ、スペイン乗馬学校の公演が2人52.00ユーロから。座席の等級を上げると1人188ユーロまで届きます。
この上に乗るのが航空券と宿と食事、それに宿泊料金の5%の宿泊税です。為替も1年で動いています。1ユーロ180.94円は2026年9月18日の欧州中央銀行の参照レートで、170円で見積もっていた頃より6.4%高い。324.40ユーロという同じ金額が、170円なら約55,100円、181円なら約58,700円になります。
この行程が向かないのは、1日に1か所をゆっくり見たい人です。DAY 2は宮殿2つと大聖堂を1日に詰め込んでいて、最終入場の時刻に追われながら動くことになります。美術館を深く見たいなら、ベルヴェデーレとシェーンブルンを別の日に割って4泊6日にするほうが確実です。
幹線の運休は2027年10月末までの予定です。それまでは空港からの経路が今年の形のままなので、去年以前の案内を読むときは日付を先に見てください。隣の街と組み合わせるならプラハの3泊5日が同じ尺、城を足すならミュンヘンとノイシュバンシュタイン城の4泊6日、山に振るならスイス・アルプスの5泊7日が近い規模です。
出典: シェーンブルン宮殿 ／ シュテファン大聖堂 ／ シシィ博物館・皇帝の部屋 ／ スペイン乗馬学校 ／ ベルヴェデーレ ／ ウィーン国立歌劇場 ／ Wiener Linien ／ ウィーン市観光局 ／ ウィーン市(Ortstaxe) ／ ÖBB ／ VOR ／ City Airport Train ／ Vienna Airport Bus ／ 在日オーストリア大使館 ／ 欧州連合(シェンゲン国境規則・EES・ETIAS) ／ オーストリア・ユネスコ国内委員会 ／ ユネスコ無形文化遺産 ／ 欧州中央銀行(為替) の各公式サイト ／ 確認日 2026-09-20
