Suica・ICOCA・PASMO 完全ガイド｜訪日旅行者のためのICカードの選び方と使い方

日本全国の移動をタッチだけにするのに要る枚数1枚Suica・PASMO・ICOCAのどれでも、対応エリアならそのまま使える

全国相互利用が始まって以降、東京で買ったSuicaで京都のバス代を払い、大阪のコンビニでコーヒーを買えます。だから「どれを選ぶか」で悩む必要はありません。旅行者にとって差が出るのは、入手方法、デポジットと払い戻しの決まり、そして残高が少なくなったときにどうなるかの3点だけです。

まず確認: どの手段が自分の端末で使えるか

iPhoneかApple Watchを持っている(Apple WalletでSuica・PASMO・ICOCAに対応)
Androidなら、おサイフケータイ(FeliCa)チップを積んだ端末である
Apple Walletに登録できるのがVisa以外のブランドもある
物理カードを買うなら、最後にどの地域を離れるかが決まっている
現金でチャージする手段(セブン銀行ATM・駅の券売機)を知っている

2つ目が外れると選択肢が1つ減ります。おサイフケータイのチップを積んでいるのは、多くの場合は日本国内向けに販売されたAndroid端末だけです。海外でAndroidを買った人は、物理カードを持つほうが確実になります。

改札のリーダーにSuicaカードをタッチする手元 — 入るときにタッチし、出るときにもタッチすると運賃が引き落とされる。運賃表も券売機も小銭も要らない。出典: Wikimedia Commons（タチヤマカムイ / CC BY-SA 4.0）

カードの種類と、選択がほとんど問題にならない理由

カード発行元とエリア入手と払い戻し

SuicaJR東日本・東京エリア記名式の「My Suica」と無記名の「Suicaカード」を、エリア内のJR東日本の駅の多機能券売機・みどりの窓口・話せる指定席券売機で購入。払い戻しはJR東日本の窓口

PASMO東京メトロ・私鉄各線機能はSuicaと同じ。私鉄・地下鉄の駅で購入

ICOCAJR西日本・大阪／京都エリア払い戻しはJR西日本の窓口。関西を離れる前に処理する

TOICA・manaca・SUGOCA・nimoca・Kitaca・PiTaPa東海・名古屋・九州・北海道・関西私鉄地域ごとの系列カード。相互利用エリアでは同じように使える

Suicaの購入箇所はJR東日本の公式ページの記載(下の原典ブロック)。一部対応駅では発売しない。物理カードはいずれも払い戻し可能なデポジット500円に、チャージした残高を足した金額で手に入る。

降り立った都市で売っているカードを買えばよく、深く考える必要はありません。全国相互利用の対象エリアなら、どれを持っていても電車・地下鉄・バス・コンビニ・自動販売機で通ります。

iPhoneを持っているなら、着陸する前にApple WalletへSuicaかICOCAを追加してしまえば物理カードそのものが不要です。旅行前に用意できる、券売機を探さなくても座ったままチャージできる、デポジットがなく帰国前に払い戻しの列に並ばなくていい。この3つがプラスチックのカードに対する利点になります。エクスプレスカード設定にしておけば、ロックを解除せずタッチできます。

チャージの手順と、2万円という上限

手段やり方と注意

STEP 1駅の券売機ICまたはチャージのボタンを押し、カードを入れるかタッチして紙幣を投入する。のりこし精算機でも同じことができる。

STEP 2コンビニのレジレジでスマホかカードをリーダーにかざして現金を渡す。海外発行のカードが弾かれたときの、いちばん確実な代替手段。

STEP 3セブン銀行ATMすべてのセブン-イレブンにある。英語表示があり、海外発行カードでの現金引き出しにも使える。

STEP 4Apple PayWalletアプリから座ったままチャージできる。ただし海外発行のクレジットカードは通らないことがある(次の節)。

残高の上限は2万円が一般的です。1回の買い物で使えるのもこの額までなので、2万円を超える会計には使えません。ただしモバイルSuicaは2026年秋からコード決済の機能が追加され、2万円以上の買い物とあと払いに対応するとJR東日本が発表しています。使えるかどうかは訪問時点のアプリで確かめてください。

実用的な習慣が2つあります。残高は最低でも1,000円は残しておくこと。路線によっては、一定額を下回ると入場を弾く改札があります。そしてJRの長距離移動と新幹線は、IC残高ではなくきっぷを用意するのが基本です。ICで新幹線に乗るサービスもありますが会員登録が要るので、短期の旅行では対象外と考えて構いません。

引っかかりやすいポイント

Apple Walletのチャージで海外発行のVisaが弾かれる

Apple Wallet内のSuicaやICOCAを海外発行のクレジットカードでチャージしようとして、うまくいかずに困る旅行者は少なくありません。主な原因は、日本の決済システムと海外の銀行のあいだで3Dセキュア認証が通らないことです。日本国外で発行されたVisaカードはとくに弾かれやすいことで知られています。

回避するには、MastercardかAmerican ExpressをApple Walletに登録してみてください。デジタルICカードのチャージでは、こちらのほうが成功率がかなり高くなります。Visaしか持っておらず「支払いが完了しませんでした」というエラーが続く場合は、現金でのチャージが最も確実です。セブン銀行ATM、主要JR駅の緑色の券売機、コンビニのレジでスマホをリーダーにかざして現金を渡す方法のどれでも通ります。

路線バスは、都市によってタッチの回数が違う

駅の改札は単純ですが、路線バスは支払いの方式がまちまちです。東京をはじめとする大都市の市バスは均一運賃が基本で、前のドアから乗り、運転席の横のリーダーに一度タッチし、後ろのドアからタッチせずに降ります。

京都や広島、地方の路線は距離に応じた運賃です。この方式では後ろのドアから乗り、入口のリーダーにタッチして乗車地を記録します。降りるときは前のドアで運転席横のリーダーに二度目のタッチをすると、乗った距離に応じた運賃が自動で計算されて引き落とされる。降りるときにタッチを忘れると精算が必要になるので、乗るときにどちらの方式かを見極めてください。

そもそもICカードが通らない事業者もあります。石垣島の東運輸のように、運賃の支払いが現金とタッチ決済対応のクレジットカードだけという路線もある。離島や地方の一部では、全国共通のはずのICカードが使えない前提で小銭を用意しておくほうが安全です。

払い戻しは、カードを発行した地域でしかできない

物理カードのSuicaの払い戻しはJR東日本の窓口(東京エリア)、ICOCAの払い戻しはJR西日本の窓口(関西)です。残高から手数料を引いた額に、デポジットの500円が戻ります。ICOCAを持ったまま東京から帰国すると払い戻せないので、関西を離れる前に処理するか、コンビニで残高を使い切ってしまうほうが簡単です。

旅行者向けの期間限定カード(Welcome Suicaなど)はデポジットも払い戻しもない設計なので、使い切って持ち帰る形になります。販売条件はここ数年で何度も変わっている区分なので、出発前に発行元のページで現在の扱いを見ておく価値があります。スマホのカードは次の旅行までそのまま持っておけて、実務上は残高が失効しません。

1日乗車券やレールパスと、どちらが安いか

ICカードは都度払いで割引がなく、パス類は前払いのセット券です。判断の目安は、実際の旅程で何回乗るかを数えること。エリアをまとめて回る観光の1日は2〜3回の乗車になることが多く、その場合はICカードのほうが安く済みます。東京で意図的に電車を乗り回す日や、バスに乗り倒す日ならパスに分があります。

全国を対象にしたJRパスは、値上げ以降「無条件で買う切符」ではなくなりました。長距離の区間だけを書き出して1本ずつ値付けしてから比べる手順をJRパスはまだ得かにまとめてあります。ICカードとパスは排他ではないので、長距離をパス、都市内の細かい移動をICカードという分担も成立します。

そしてもう1つ、都市間の移動をそもそも鉄道にするかどうかという分岐があります。東京から福岡や札幌のように距離が開く区間では、航空のほうが総額で下回ることが珍しくありません。ICカードとパスの比較に入る前に、長距離の1区間だけを空路の価格と並べてみると、旅程全体の骨格が変わることがあります。

京都駅のICOCA対応自動改札機 — 京都駅のICOCA対応改札。東京で買ったSuicaでもそのまま通れる。出典: Wikimedia Commons（Mr.ちゅらさん / CC BY-SA 4.0）

買い物でも使えます。コンビニ、コーヒーチェーン、ファストフード、ドラッグストア、駅の弁当店、自動販売機、コインロッカー。小銭を探す必要がなくなるうえ、帰国前にお菓子を買って残高をゼロまで使い切れるので、余った分が無駄になりません。コンビニの使い方と合わせて覚えておくと、現金を持ち歩く量がはっきり減ります。