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着陸態勢に入るトリニティ航空(旧ティーウェイ航空)のボーイング737-800型機
航空券公開 更新日

【10/31まで】トリニティ航空 早割セール 佐賀〜ソウル片道17,380円

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目次2項目
  1. 佐賀〜ソウルが片道17,380円から、韓国各地とグアム路線が早割セール対象
  2. チェジュ航空やジンエアーと比べた価格感と地方発着の使い分け
運賃(片道・最安)17,380円佐賀 → ソウル(仁川)・諸費用込み総額・燃油サーチャージ込み
航空会社
トリニティ航空(旧ティーウェイ航空)
対象路線
日本各地〜ソウル・釜山・大邱・清州・済州・グアム
販売期間
2026年10月16日〜2026年10月31日
搭乗期間
2027年1月1日〜2027年3月27日(グアムは2026年12月1日〜)
締切
2026年10月31日 23:59(先着順・売切次第終了)
確認日
2026年10月18日(トリニティ航空公式サイト)

トリニティ航空(旧ティーウェイ航空)が2026年10月16日10時から10月31日23時59分まで、韓国およびグアム路線を対象にした「10月の早割セール」を開催しています。佐賀〜ソウル線が片道諸税込17,380円から、成田〜ソウル線が片道20,660円から、関西〜グアム線が片道40,780円からの特別運賃で、搭乗期間は2027年1月1日から3月27日まで(グアム路線は2026年12月1日から)となっています。

佐賀〜ソウルが片道17,380円から、韓国各地とグアム路線が早割セール対象

予約時に割引コード「OCT26」を入力することで、韓国路線が最大11%割引、グアム路線が最大18%割引となります。さらに往復購入時は追加クーポン(韓国線3,000円、グアム線8,000円)の併用が可能です。主な路線の片道最安運賃を整理しました。

出発地 目的地 片道運賃(総額) 割引率
佐賀 ソウル(仁川) 17,380円〜 7%
福岡 ソウル(仁川) 18,980円〜 4〜7%
東京(成田) ソウル(仁川) 20,660円〜 4〜11%
大阪(関西) ソウル(仁川) 20,950円〜 5〜8%
東京(成田) 大邱(テグ) 19,190円〜 5〜6%
大阪(関西) 清州(チョンジュ) 19,705円〜 4〜6%
大阪(関西) グアム 40,780円〜 13〜18%

公表運賃は燃油サーチャージや空港利用税を含む片道総額表示です。為替レートによって支払額がわずかに変動する可能性はあるものの、購入後に追加の燃油代を請求されることはありません。受託手荷物や事前座席指定などの各種オプションは運賃種別に応じた扱いとなります。

1〜3月の韓国・グアム向け年明け1月から3月下旬にかけて韓国やグアムへの渡航を計画している人に向いています。総額表示のため追加費用を計算しやすく、往復購入クーポンを合わせればさらに負担を抑えられます。ただし年末年始のピーク期(12月下旬〜1月上旬)は韓国線の割引対象外期間に設定されており、連休や春休み後半の週末便は割引枠が早く埋まるため、直前予約には向かない仕様です。
予約済みの人は差額を確認すでに通常運賃で予約済みのチケットをイベント運賃へ直接振り替えることはできません。予約を取り直す場合は所定の取消手数料が発生するため、手数料を差し引いた差額を試算してからの判断が前提です。割引運賃は便ごとの販売座席数に上限があり、コード適用枠が残っているか空席画面での事前確認が欠かせません。
前回セールと同等水準トリニティ航空(旧ティーウェイ航空)は10月上旬のトリどきセールでも熊本〜ソウルを片道16,050円で設定しており、今回の佐賀〜ソウル片道17,380円や成田〜ソウル20,660円も直近相場に沿った妥当な水準です。特に佐賀や大邱、清州などの地方路線は成田・関空発着よりも割安な設定が残り、発着地に融通が利く旅行者にとって狙い目となります。

チェジュ航空やジンエアーと比べた価格感と地方発着の使い分け

韓国路線はチェジュ航空やジンエアー、イースター航空などの他社LCCとの競合が激しい地域です。航空会社別のセール掲載頻度でも韓国系LCCは毎月のように割引施策を実施していますが、トリニティ航空の強みは佐賀や大邱、清州といった地方発着の独自ネットワークにあります。主要空港の混雑を避け、地方空港からスムーズに出入国したい旅行者にとっては有力な選択肢です。

販売期間は10月31日23時59分まで確保されていますが、イベント特別運賃は各路線の対象便において数量限定での販売です。日程が固まっている場合は早めに空席照会カレンダーで残席と適用運賃を確認してください。

出典: トリニティ航空 公式Webサイト「10月の早割セール」イベント詳細ページ(販売期間・搭乗期間・対象路線・片道運賃・割引コード/2026年10月18日確認) / 写真: Masahiro TAKAGI/CC BY 2.0(Wikimedia Commons)

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